こんにちは。

2027年のF1日本GPのチケット情報が公開されました。4月11日決勝、そして初のスプリント開催ということで、来年も観客動員数の増加が見込まれます。そこで気になるのが公共交通機関の混雑です。メインの交通手段となる近鉄の白子駅からのシャトルバスは、毎年かなりの待ち時間となります。一方で、混雑緩和のため様々な工夫が行われており、来場者数に対しては混雑が落ち着いてきている印象もあります。そこで、2026年開催時、F1日本GPのLINE公式アカウントからの待ち時間目安の情報と、私がシャトルバスを利用した際の実測の待ち時間をまとめました。2027年の来場のタイミングや交通手段の選択の参考になれば幸いです。

こんにちは。

2027年のF1日本GPのチケット情報が公開されました。私は2026年はスプーンカーブのM席仮設席で観戦しましたが、2027年は4割以上の大幅な値上げとなりました。このM席仮設席、個人的にかなりコスパが良い席だと感じていたので、やはり相応の価格設定になったと思っています。2026年にM席で観戦して分かったM席の特徴、良いところ、注意点などをまとめましたので、2027年に向けての座席選びの参考になれば幸いです。

こんにちは。

例年であればもう来年2027年のF1開催カレンダーが発表されているはずの時期ですが、中東情勢の悪化により中東エリアでの開催の見通しが立たず、カレンダーの発表も遅れています。日本GPは近年は春開催のため、現地観戦を考えている場合はそろそろ日程を確定してもらいたいところですが、報道によれば来年のカレンダー発表は秋頃になるとのことです。そこで、現時点で分かっている情報を元に、来年の日本GPの開催日を予想してみました。結論、2027年のF1日本GPの開催日は4月9日～11日と予想しています。その理由について説明していきます。

こんにちは。

F1好きの私は、2025年12月に鈴鹿サーキットが開設したLINEオープンチャット「F1日本グランプリ公式オープンチャット」に参加しています。何か有益な情報が流れてこないかと見る専用で参加しているのですが、今のところ問題点ばかりで不快になる場面が多く、まだ入っていない人に入ることを勧められるものにはなっていません。現状を紹介します。

Visiting the Formula 1 Japanese Grand Prix is one of the most rewarding motorsport trips you can make. The circuit is legendary, the spring atmosphere is beautiful, and the fan culture is unlike anywhere else. But if you are coming from overseas - or even if you live in Japan - you will quickly notice one challenge: getting from Nagoya to Suzuka is not straightforward.

To help with that, this guide introduces the Circuit EXPRESS, a reservation-only direct bus service that connects Nagoya Station with Suzuka Circuit during the Grand Prix weekend. It is one of the simplest and most comfortable ways for international visitors to reach the track.

This article explains what the service is, how to use it, and whether it is the best option for your trip. I attend the Japanese Grand Prix at Suzuka every year, staying in Nagoya and commuting to the circuit throughout the weekend. The information in this guide is based on those annual experiences, including the challenges of race-week transportation and the solutions that consistently work. My hope is that this perspective helps first-time visitors - especially those coming from overseas - navigate the trip with confidence.

こんにちは。

2025年のF1日本GPは直前に角田裕毅のレッドブル移籍が発表され、大盛り上がりの雰囲気のなか終了しました。私は3日間現地観戦しましたが、鈴鹿サーキットへの移動は今年も名古屋駅発の予約制直行バス「サーキットEXPRESS」を利用しました。必ず座れるメリットはあるものの渋滞により所要時間が読みにくいため、2025年は実際のところどのくらい時間がかかったのか今年もまとめました。ぜひ来年以降の参考にしてください。

こんにちは。

2024年シーズンのF1はレッドブルの失速によりチャンピオン争いが面白くなってきていますが、先日早くも2025年の日本GPのチケット情報と発売日が公開されました。かなりの座席が値上げとなっており円安や開催権料の影響なのかと推測しますが、座席の配置についてもかなり変更がありました。今回は2024年に引き続き座席表を使って全観戦席の席数を数えてみました。

こんにちは。

日本国内のF1人気は回復傾向にあり、初めての春開催となった2024年のF1日本GPでは、フジテレビ地上波放送があった頃と同じ水準の日曜日10.2万人が現地観戦に訪れました。2022年には16年ぶりにチケット完売のニュースもありましたが、実際のところ指定席チケットは何枚発売されていたのか、各観戦席の座席表を使って数えてみました。高額な開催権料とチケット収入についても考えてみました。

こんにちは。

初の春開催となった2024年のF1日本GPが終了しました。私も現地で観戦しましたが、拠点にした名古屋から鈴鹿サーキットまでの移動は三重交通が運行する直行バス「サーキットEXPRESS」を利用しました。名古屋駅からサーキットまでの所要時間が約2時間とされているこの高速バスですが、実際のところどのくらい時間がかかったのか、利用するうえでどんなことに注意しなければならないかをまとめました。ぜひ来年以降の参考にしてください。

こんにちは。

今日12月10日、2024年F1日本GPのチケットが発売されました。公式オンラインショップであるMobility Stationは2023年の日本GP終了後にリニューアルされ、日本GP開催では2024年チケット販売がリニューアル後初のチケット販売となりました。2023年までのMobility Stationとどんな点が変わったのかまとめました。